Kdo vlastní nejdražší Bugatti?

Jde o jakýsi status, který drží i několik lidí v České republice. U nás Bugatti vlastní miliardář Radim Passer, který byl vůbec prvním majitelem Veyronu v Česku a který si za zhruba 90 milionů korun koupil i nový Chiron Sport. Mezi dalšími je pak například Richard Chlad.

Kdo vlastní Bugatti v ČR?

Svezli jsme se nejrychlejším a nejdražším autem světa, jež v Česku jako jediný vlastní developer a 33. nejbohatší Čech Radim Passer, který pro Forbes popsal, jak se k němu dostal, jak se mu sedí za jeho volantem a jak je finančně náročné chiron vlastnit. Musím se vám nejprve k něčemu přiznat.

Jaký je nejdražší Bugatti?

Seznam nejdražších aut na světě

Žebříček TOP 12 nejdražších aut na světě
Název a výrobce auta	Cena v dolarech	Cena v Kč
Bugatti La Voiture Noire	$19 milionů	477 milionů Kč
Rolls Royce Sweptail	$13 milionů	328 milionů Kč
Mercedes Maybach Exelero	$8 milionů	205 milionů Kč

Jaký je nejdražší auto světa?

V kategorii Nejdražší auto na světě drží momentálně první příčku model Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe, který se na aukci v květnu 2022 vydražil za 3,3 miliardy korun.

Kdo vlastní Bugatti Veyron?

Od roku 1998 je značka ve vlastnictví koncernu Volkswagen. Roku 1999 představila super-sport Bugatti Veyron, výroba začala v roce 2004, byl to nejrychlejší sériově vyráběný automobil (až 431 km/h).

Kde se vyrábí Bugatti auto?

Ve francouzském městě Molsheimu stojí továrna Bugatti, která uvnitř patří k těm nejčistčím na světě.

Z jaké země pochází Bugatti?

Automobiles Ettore Bugatti byla francouzská firma, která vyráběla luxusní automobily. Byla založena v alsaském Molsheimu v roce 1909. Toto město tehdy patřilo do Německého císařství a jeho říšské země Alsasko-Lotrinsko. Jejím zakladatelem byl italský automobilový konstruktér Ettore Bugatti.

Tate’s Girlfriend Washes His Bugatti!

Jaké je nejstarší auto na světě?

století. Úplně první automobil vybavený čtyřmi koly a spalovacím motorem vznikl v roce 1893 pod označením Benz Victoria. Jak už název napovídá, o vznik se postaral Karl Benz, který lehkou konstrukci převážně ze dřeva rozjel zásluhou jednoválcového agregátu o výkonu 2,2 kW (3 koně) při 450 ot./min.

Jaký je nejpomalejší auto na světě?

Které auto na světě je nejpomalejší? Nejpomalejším autem na světě je model Peel P50 od britské společnosti, které se prodává výhradně ve Velké Británii. Jeho oficiální maximální rychlost je 45 km/h.

Jaké auto je největší na světě?

BelAZ 75710 firma „nadělila” k 65. výročí založení a dodnes zůstává největším automobilem světa a vozem s největší užitečnou hmotností na světě – tento titul o 60 tun přebral Liebherru T282B, který ho držel asi deset let.

Kdo vlastní Bugatti Chiron?

Kdo má v ČR Bugatti

Podnikatel a developer Radim Passer, jeden z nejbohatších Čechů, má slabost pro hodně rychlá auta. I proto má aktuálně v garáži Bugatti Chiron Sport. Nejde přitom o jeho první "bugattku", Passer si před lety pořídil už Veyron.

Jaké je nejrychlejší auto na celém světě?

1. Bugatti Chiron Super Sport 300+ Za nejrychlejší sériově vyráběný automobil světa lze označit model Chiron Super Sport 300+ od francouzské značky Bugatti.

Co je nejrychlejší auto na světě?

Za nejrychlejší sériově vyráběný automobil světa lze označit model Chiron Super Sport 300+ od francouzské značky Bugatti.

Kdo vymyslel Bugatti?

Jejím zakladatelem byl italský automobilový konstruktér Ettore Bugatti. Původní výrobna vznikla v někdejší barvírně v Molsheimu.

Jaké auto si koupit jako první?

Ford Focus či VW Golf jsou velikostně pro začátečníka ideální. Velice dobrou a také spolehlivou volbou jsou modely Suzuki Swift a SX4 či Toyota Yaris. Možností je hodně a spíše hledejte vůz s menším nájezdem a slušnou bezpečnostní výbavou, ale hlavně úplnou historií.

Kdo vytvoril prvni auto?

Dlouho platila informace, že prvním vynálezcem automobilu byl Karl Benz. Poslední zprávy samotné automobilky Mercedes-Benz však za jeho objevitele považují spíše Gottlieba Daimlera. Přesně před 125 lety, 29. srpna 1885, zažádal o patent pro svůj „člověkem řiditelný automobil se spalovacím motorem“.

Které auto má nejvíce koní?

Žebříček nejrychlejších aut světa

Pořadí	Název auta	Počet koní
1. místo	Koenigsegg Jesko Absolut	1600
2. místo	Hennessey Venom F5	1817
3. místo	Bugatti Chiron SuperSport 300+	1578
4. místo	SSC Tuatara	1750

Jaké je nejlevnější auto na světě?

Tata Nano (76.000 korun)

Vůz indické automobilky Tata drží titul nejlevnějšího auta na světě už od roku 2008. Ještě před pár lety se automobil, k jehož řízení potřebujete i odvahu, dal pořídit za zhruba 76.000 korun. A za to v Česku nekoupíte ani dobrý skůtr.

Jak rychle jede Bugatti?

Bugatti Chiron Super Sport 300+ se stalo nejrychlejším autem světa s nejvyšší dosaženou rychlostí 490 km/h. Dne 2. srpna 2019 dosáhl dané rychlosti testovací jezdec Bugatti Andy Wallace v předsériovém prototypu Chiron Super Sport 300+ v testovacím zařízení Volkswagenu v Ehra-Lessien.

Jaké auto koupit 2023?

Výsledky ankety Auto roku 2023 ČR

pořadí	model	počet hlasů
1.	Honda Civic	123
2 – 3.	BMW X1	83
2 – 3.	VW ID.Buzz	83
4.	Renault Mégane E-Tech	79

Jaké auto do 400 000?

Nové kompakty do 400.000 Kč: Stále existují! A není jich málo

Dacia Logan MCV (204.900 Kč) …
Fiat Tipo (289.900 Kč) …
Hyundai i30 (329.990 Kč) …
Kia Ceed (354.980 Kč) …
Peugeot 308 (385.000 Kč) …
Renault Mégane Grand Coupé (389.900 Kč) …
Opel Astra (389.990 Kč) …
Škoda Scala (397.900 Kč)

Jaká je nejstarší automobilka na světě?

Tatra je třetí nejstarší (1897) existující automobilkou světa s nepřerušenou výrobou automobilů – starší jsou pouze značky Peugeot a (1889) a Benz, nyní Daimler AG (1886). Firma byla založena v roce 1850 Ignácem Šustalou, který začal v malé rodinné firmě vyrábět kočáry a bryčky.

Jaký je nejsilnější auto na světě?

Hennessey Venom F5 je nejvýkonnější produkční auto na světě. Zkusí 500 km/h. S výkonem 1842 a točivým momentem 1617 N.m se konečně přiřítila produkční verze amerického hypersportu. Americký hypersport Hennessey Venom F5 se poprvé ukázal již před dvěma lety.

Kde jsou levná auta?

Nové automobily na evropském trhu, bez přihlédnutí k daním, jsou nyní nejlevnější v Dánsku, které v této roli vystřídalo Estonsko, nejdražší naopak v Německu.